Marinha atlante

Marinha atlante

Assim como o exército, a marinha de Atlântida é formada normalmente por voluntários, cidadãos ou estrangeiros razoavelmente bem pagos. Os estrangeiros, depois de cumprido o período mínimo do serviço militar, ganham automaticamente a cidadania atlante. Os civis atlantes só são obrigados a servir em caso de necessidade extrema. Civis dos povos vassalos e conquistados ainda menos.

Atlântida dispõe de cerca de 375 mil marinheiros e oficiais navais que tripulam mais de 2.400 navios de vários tipos, inclusive 600 navios de transporte de tropas com uma capacidade total de 330 mil infantes, que permitem deslocar as legiões pela maior parte do império.

tipo de navio	n° na frota	desloc. (t)	tripul.	passag.	comp. (m)	calado (m)	veloc. máxima (nós)	veloc. à vela (nós)	veloc. a remo (nós)	dano	prot.	custo (ases)
Pentecônter	500	400	50	20	31	2,1	20	6,7	3,1	8½/10	8½	300.000
Taquitrieres	400	2.600	200	90	76	4,4	23	7,2	3,7	9½/11	9½	1.900.000
Trieres	600	2.700	200	60	64	4,1	17	5,7	3,0	10/11½	10	1.900.000
Oricalcotrieres	200	1.800	200	60	53	3,5	18	6,2	3,2	10/11½	10	3.000.000
Penteres	100	7.500	360	100	106	6,2	18	7,5	3,5	10½/12	10½	4.500.000
Deceres	30	15.000	750	200	137	7,9	17	8,0	3,8	11/12½	11	9.000.000
Icoseres	2	35.000	1.500	500	190	10,0	16	8,5	3,8	11½/13	11½	18.000.000
Transporte leve	300	2.600	50	300	60	4,0	14	6,0	3,5	–	6	600.000
Transporte médio	200	7.500	60	600	100	6,0	14	7,5	3,5	–	6	1.500.000
Transporte pesado	100	15.000	80	1.200	130	7,0	14	8,0	3,5	–	6	2.800.000
Total	2.432		375.000	429.000								4.166.000.000

Nomes como trieres (equivalente a trirreme) e penteres (qüinqüirreme) são usados por tradição, mas não descrevem adequadamente os navios atualmente construídos pelos atlantes, assim como as “fragatas” e “corvetas” das marinhas de guerra do início do século XXI pouco têm a ver com os navios do século XVIII que originalmente levaram esses nomes. Apesar de chamados por nomes de navios típicos de uma tecnologia da primeira Idade do Ferro, os navios de guerra atlantes são comparáveis, em tamanho, solidez e poder de fogo, aos primeiros encouraçados do século XIX. São construídos com uma estrutura de madeira reforçada, geralmente blindada com aço mas, em alguns navios, com oricalco, que é muito mais dispendioso mas oferece a mesma proteção com menos peso e espessura – um centímetro de oricalco equivale aproximadamente a três centímetros de aço – e é totalmente imune à corrosão por água do mar.

Oricalcotrieres

(trirreme de oricalco)

Pentecônter

A propulsão é fornecida por um sistema mágico-alquímico capaz de atingir velocidades máximas de até 22 nós (11 m/s), comparável à de navios de guerra do início do século XX. Esse sistema é silencioso, não consome combustível e exige muito menos manutenção do que uma máquina a vapor da mesma potência. Por outro lado, é menos confiável – como acontece com muitos recursos mágicos, seu desempenho é afetado por configurações astrológicas. Além disso, esse tipo de motor se “cansa” como um ser vivo; não consegue manter a velocidade máxima por mais do que alguns minutos e exige períodos diários de repouso, mesmo que opere a maior parte do tempo à velocidade de cruzeiro (metade da velocidade máxima). Para complementá-lo ou substituí-lo, quando necessário, os navios atlantes dispõem também de velas latinas e remos, o que lhes dá a aparência de enormes galeras metálicas (salvo os navios de transporte, que têm cascos de madeira).

O armamento básico é constituído de canhões navais com alcance de cerca de 5 km a 8 km (3 a 4,5 milhas marítimas), que podem ocasionalmente ser substituídos por armamentos mais exóticos. Todos os navios de guerra portam também esporões, que podem ser usados para abalroar outros navios. Conforme o inimigo, a abordagem também pode ser um recurso: os “passageiros” dos navios de guerra podem ser guerreiros equipados para combate corpo-a-corpo (espada curta e cota de malha) – essa disposição é mais usada pelas taquitrieres, mais velozes e capazes de alcançar e tomar navios piratas. O espaço reservado a esses guerreiros também pode ser transformado em cabines para oficiais ou para funcionários do governo atlante – nesse caso, em número cinco vezes menor (se viajarem duas pessoas por cabine) ou dez vezes menor (uma pessoa por cabine).

Os pentecônteres são suficientemente pequenos para navegar nos canais secundários da capital e da planície de Atlântida, bem como em praticamente qualquer rio navegável; as trieres estão limitadas ao canal principal da capital e da planície e a grandes rios e os navios maiores a mar aberto. Os maiores deles exigem portos de águas profundas.

Todos os navios têm capacidade para levar provisões para tripulantes e passageiros para até 180 dias – suficiente para mais do que uma volta ao mundo –, com exceção dos transportes de tropas, limitados a 45 dias. Normalmente, as missões de patrulha duram 20 a 30 dias. As bases navais podem se localizar em portos marítimos ou fluviais.

Os grumetes atlantes são treinados a bordo dos navios, depois de um breve curso preparatório. Os oficiais passam também por uma academia naval, com sede na capital. Em princípio, qualquer homem ou mulher livre e de boa saúde pode se candidatar, mas o interesse de jovens atlantes e mercenários estrangeiros por uma carreira militar é suficientemente alto para que os recrutadores possam se dar ao luxo de serem seletivos, escolhendo os candidatos mais aptos.

As punições por preguiça, insubordinação e covardia podem ser severas, variando de tarefas desagradáveis e açoites leves (mais humilhantes que outra coisa) à escravização e execução. Os castigos são normalmente ditados pelos comandantes, mas casos graves ou que envolvem oficiais são levados a cortes marciais – salvo em situações de combate, quando resultam em execuções sumárias. Entretanto, os marinheiros atlantes normalmente são disciplinados e honrados.

As marinhas dos outros nove reinos de Poseidônis têm forças menores:

Eumelos – 600 navios de guerra, dos quais os maiores são deceres, e 100 navios de transporte de tropas.

Mestor – 60 navios, nenhum maior que trieres.

Elasippos – 70 navios, nenhum maior que trieres.

Autoctonos – duzentos navios, principalmente taquitrieres, com ênfase nas táticas de abordagem.

Amferes – 40 navios.

Mneseas – não tem marinha.

Evaimon – cem navios.

Diaprepes – cem navios.

Azaés – duzentos navios.

Veículos aéreos

A marinha atlante usa também veículos aéreos, chamados vailxi, que podem operar e pousar tanto sobre o mar quanto sobre a terra e são capazes de navegar como navios comuns. São usados para transporte, reconhecimento, bombardeio e ataque a veículos aéreos inimigos, em apoio à Marinha ou ao Exército atlantes. Movidos exclusivamente por propulsão mágica, não são inteiramente confiáveis: sob certas configurações astrológicas, podem tornar-se incapazes de voar.

tipo de veículo aéreo	n° na frota	desloc. (t)	tripul.	comp. (m)	calado (m)	veloc. máxima n’água (nós)	veloc. máxima No ar (km/h)	dano	prot.	custo (ases)
grande	15	1.360	100	100	3,7	30	500	8/10½	8	12.000.000
médio	100	130	50	42	1,6	23	360	7/8½	7	1.000.000
pequeno (*)	600	15	12	18	0,8	18	160	7/8	3	130.000
pessoal (*)	200	2	2	12	0,4	14	140	–	3	15.000
Total	915		14.100							361.000.000

(*) existem também modelos civis (desarmados) destes aparelhos

Hierarquia militar

grau	posto	Grau de . habilidade esperado em combate	Grau de . habilidade esperado em tática	Grau de . habilidade esperado em estratégia	Soldo mensal em ases	observações
12	almirante de armada	3	4	7	2.000	Comandante de armada (200 navios ou mais). O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de kucios, se o oficial ainda não o tem. Alguns chegam a vacios.
11	almirante	3	4	6½	1.000	Assistente de almirante de armada. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de hocios, se o oficial ainda não o tem.
10	nauarca	3	4	6	600	Comandante de frota regular (quarenta a cinqüenta trieres ou um número menor de navios maiores).
9½	antinauarca	3	4	5½	500	Primeiro assistente do comandante de frota. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de pascios, se o oficial ainda não o tem.
9	hiponauarca	3	4	5	400	Assistente direto do comandante da frota
8½	stolarca	3	4	4½	300	Comandante de divisão de frota regular (quatro a dez trieres). O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de cicios, se o oficial ainda não o tem.
8	stoliscarca	3	4	4	200	Comandante de flotilha (frota de pentecônteres ou outros navios pequenos ou grupo de navios auxiliares)
7½	hipostoliscarca	3	4	3½	150	Assistente direto do comandante de flotilha. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de nemcios, se o oficial ainda não o tem. Membros da família imperial podem começar por esse posto assim que completam o treinamento para oficial
7	pliarca	3	4	3½	100	Comandante de grande navio de guerra (deceres,u icoseres ou grande vailxi)
6½	penterarca	3	3½	3	80	Comandante de penteres ou equivalente. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de hincios, se o oficial ainda não o tem.
6	trierarca	3	4	3	60	Comandante de uma trieres ou equivalente ou de um vailxi médio, aproximadamente equivalente a um capitão-de-fragata.
5½	pentecontarca	3	3½	2½	50	Comandante de pentecônter ou outro pequeno navio de guerra (inclusive vailxi pequeno), usualmente encarregado de guarda costeira ou fluvial, aproximadamente equivalente a um capitão-de-corveta. Membros de famílias reais podem começar por esse posto assim que completam o treinamento para oficial. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de zecios, se o oficial ainda não o tem.
5	arquiciberneta	3	3	2	40	Imediato de uma trieres ou similar.
4½	ciberneta	2½	2½	1½	30	Imediato em uma pentecônter, auxiliar experiente de comandante de navio maior ou comandante de um navio muito pequeno (ou vailxi pessoal); equivale aproximadamente a primeiro-tenente. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de siocios, se o oficial ainda não o tem.
4	proreu	2	2	1	25	Auxiliar novato de comandante de navio, equivale aproximadamente a segundo-tenente.
3½	semaióforo	2	2	½	10	Oficial em treinamento recrutado entre civis qualificados pelo físico e inteligência que passaram pelo posto de praticante ou entre mestres experientes (nesse caso, com habilidade mais alta em combate e tática). O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de zorcios, se o marinheiro ainda não o tem.
3½	arquiceleustes	3	3½	1	30	Marinheiro graduado na função de auxiliar direto de um comandante de navio, passível de promoção para ciberneta. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de zorcios, se o marinheiro ainda não o tem
3	epiceleustes	3	3	½	25	Marinheiro graduado, equivale aproximadamente a um primeiro-sargento.
2½	celeustes	3	2½	0	20	Marinheiro graduado, equivalente aproximadamente a um segundo-sargento. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de quancios, se o marinheiro ainda não o tem.
2	trieraulo	3	2	0	16	Marinheiro graduado, responsável por uma esquadra de oito homens e seu equipamento. Equivale aproximadamente a um terceiro-sargento.
2	hipernauta	4	2½	–	16	Marinheiro que já enfrentou pelo menos vinte batalhas e demonstrou coragem e habilidade excepcionais. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de siocios, se o marinheiro ainda não o tem. É possível obter estatutos ainda mais elevados sem sair desse posto.
1½	protonauta	3½	2	–	12	Marinheiro que já enfrentou pelo menos quinze batalhas. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de zorcios, se o marinheiro ainda não o tem. A maioria dos tripulantes de um vailxi , de uma deceres ou icoseres estão nesta categoria.
1	nauta	3	1½	–	10	Marinheiro que já enfrentou pelo menos dez batalhas. Requisito para ser tripulante de vailxi. Tipicamente, 20% da tripulação de uma trieres e 40% dos de uma penteres estão nesta categoria. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de quancios, se o marinheiro ainda não o tem e o torna passível de promoção a celeustes.
½	tranita	2½	1	–	8	Marinheiro que já enfrentou pelo menos seis batalhas. Tipicamente, 40% dos tripulantes de uma trieres estão nesta categoria. O posto traz promoção imediata para o estatuto civil de kecios, se o marinheiro ainda não o tem e o torna passível de promoção a trieraulo.
0	zigita	2	½	–	6	Marinheiro que já enfrentou pelo menos três batalhas. Tipicamente, 20% dos tripulantes de um trieres e a maioria dos de um pentecônter ou inferior estão nessa categoria. Mesmo que não seja promovido na Marinha, pode obter o estatuto de kecios depois de 44 anos de serviço ou baixa honrosa.
-½	talamita	1½	0	–	3	Marinheiro que completou o segundo ano de treinamento, ou que mesmo sem ter completado o treinamento, travou sua primeira batalha; o posto traz promoção imediata para o estatuto civil de bincios, se o marinheiro ainda não o tem. Não-combatentes a serviço da marinha podem permanecer nessa categoria Mesmo sem se ser promovido para além desse posto, pode-se obter o estatuto de kecios depois de 44 anos de serviço ou baixa honrosa.
-½	praticante	1	1	0	3	Oficial recrutado entre civis qualificados pelo físico e inteligência, nos dois primeiros anos de treinamento. O estatuto civil de quancios ou superior é requerido.
-1	aprendiz avançado	1	–	–	0	Marinheiro no segundo ano de treinamento e que jamais participou de uma batalha.
-1½	aprendiz intermediário	½	–	–	0	Marinheiro no primeiro ano de treinamento
-2	aprendiz iniciante	0	–	–	0	Marinheiro no primeiro trimestre de treinamento